Lakiernictwo samochodowe
Lakierowanie zderzaków, błotników, drzwi, masek oraz większych części nadwozia po wcześniejszym przygotowaniu powierzchni.
Perfekcyjny lakier. Fabryczny efekt.
Naprawy blacharsko-lakiernicze, dobór koloru, cieniowanie elementów, korekta lakieru i przygotowanie auta — w jednym miejscu przy ul. Szkolnej 83 w Plewiskach.
Zakres naprawy dobieramy po oględzinach. Nie każda rysa wymaga lakierowania całego elementu, a nie każdą różnicę odcienia można usunąć bez cieniowania.
Lakierowanie zderzaków, błotników, drzwi, masek oraz większych części nadwozia po wcześniejszym przygotowaniu powierzchni.
Ocena i naprawa uszkodzeń karoserii po kolizjach, stłuczkach oraz zdarzeniach parkingowych.
Oględziny, ustalenie zakresu prac, naprawa elementów, lakierowanie i końcowe sprawdzenie spasowania.
Płynne przejście koloru na sąsiedni element, gdy jest potrzebne dla uzyskania naturalnego efektu w różnym świetle.
Usuwanie zmatowień i części defektów powierzchni oraz wykończenie lakieru po zakończonej naprawie.
Uzgodnienie zakresu oraz terminu z uwzględnieniem ograniczenia przestoju pojazdu firmowego.
O jakości naprawy decyduje nie tylko ostatnia warstwa lakieru. Liczą się przygotowanie powierzchni, maskowanie, dobór materiałów i kontrola pomiędzy etapami.
Przed zleceniem otrzymujesz informację, jaki zakres prac jest proponowany i co ma zostać naprawione.
Zapytaj o swoją naprawęOpisujesz uszkodzenie, model auta i przesyłasz fotografie do wstępnej oceny.
Sprawdzamy rzeczywisty zakres naprawy oraz stan sąsiednich elementów.
Otrzymujesz informację o proponowanej technologii, zakresie i przewidywanym terminie.
Realizujemy uzgodnione prace blacharskie, przygotowawcze i lakiernicze.
Sprawdzamy kolor, połysk, spasowanie oraz uzgodniony zakres naprawy.
Warsztat znajduje się przy Plewiska, ul. Szkolna 83. Lokalizacja jest wygodna dla kierowców z zachodniej części Poznania, w tym z Junikowa, Grunwaldu i Górczyna, a także z Komornik, Skórzewa i Lubonia.
Obsługiwany obszar nie wpływa na sposób wyceny — o zakresie prac decyduje stan samochodu po oględzinach.
Nazwa marki nie zastępuje oględzin. Rodzaj powłoki, konstrukcja elementu i zakres wcześniejszych napraw wpływają na dobraną technologię.
Zdjęcia w tej sekcji są materiałem ilustracyjnym motywu. Rzeczywiste realizacje warsztatu warto regularnie dodawać z opisem problemu, zakresu prac i efektu.

Kontrola połysku i struktury powierzchni.

Inspekcja lakieru w świetle kontrolnym.

Polerowanie oraz kontrola odbicia światła.
Konkretna odpowiedź dotycząca ceny i terminu wymaga obejrzenia samochodu. Zdjęcia pomagają we wstępnej ocenie, ale nie pokazują wszystkich uszkodzeń.
Cena zależy m.in. od rodzaju elementu, rozmiaru uszkodzenia, wcześniejszych napraw, koloru i potrzeby cieniowania. Wstępny zakres można ocenić ze zdjęć, a ostateczną wycenę potwierdzamy po oględzinach.
Kod lakieru jest punktem wyjścia, ale kolor samochodu zmienia się z wiekiem i ekspozycją na warunki atmosferyczne. Dlatego ocenia się również rzeczywisty odcień auta i, gdy to potrzebne, stosuje cieniowanie sąsiedniego elementu.
Termin zależy od zakresu uszkodzeń, dostępności części i liczby etapów technologicznych. Przewidywany czas podajemy po oględzinach i ustaleniu prac.
Zdjęcia pozwalają przygotować wstępną ocenę, ale nie zawsze pokazują odkształcenia, uszkodzenia mocowań i stan warstw pod lakierem. Dokładny zakres potwierdza się na miejscu.
Możliwość i opłacalność lakierowania większej części lub całego nadwozia ustalamy indywidualnie. Przed decyzją oceniamy stan karoserii, poprzednie naprawy i oczekiwany rezultat.
Dostępność samochodu zastępczego zależy od terminu i rodzaju zlecenia. Potwierdź ją podczas umawiania naprawy.
Podaj markę, model i krótko opisz problem. Oddzwonimy, aby ustalić dalsze kroki oraz termin oględzin.